唯捷创芯5G车规射频前端模组：国产替代加速，未来可期

唯捷创芯(688153.SH)在投资者关系活动中透露，公司率先推出的国产5G车规射频前端模组已实现量产出货，并预计2024年全年实现千万元量级的收入。这一突破性进展，在目前海外厂商占据绝大部分市场的背景下，显得尤为重要。

报告显示，随着汽车智能化浪潮的兴起，特别是智能驾驶的快速发展，车载无线通讯模块正从4G加速向5G升级。这一市场趋势为唯捷创芯的5G车规射频前端模组带来了巨大的增长机遇。公司凭借前瞻性布局，抢占了先机，并已与比亚迪、东风汽车等行业巨头建立合作关系，共同制定了该产品的团体标准，进一步巩固了其市场地位。

2024年是唯捷创芯5G产品收获订单的关键一年，而2025年将成为公司争取更多新项目，进一步扩大市场份额的关键时期。除了5G车规射频前端模组，公司还将积极布局Wi-Fi FEM和卫星通信产品，以期在智能驾驶领域实现更广泛的应用，并进一步提升公司在汽车电子领域的竞争力。

然而，挑战依然存在。虽然唯捷创芯已取得显著进展，但国产替代的道路并非一帆风顺。公司需要持续加大研发投入，不断提升产品性能和稳定性，以应对来自国际巨头的竞争。同时，加强与汽车厂商的合作，建立长期稳定的供应链关系，也是至关重要的。

从长远来看，随着中国汽车产业的蓬勃发展和智能驾驶技术的不断成熟，对5G车规射频前端模组的需求将持续增长。唯捷创芯作为国产替代的先行者，具备显著的先发优势，未来发展潜力巨大。但公司需要持续创新，积极应对市场变化，才能在激烈的竞争中保持领先地位。这不仅关乎唯捷创芯自身的成长，也关乎中国汽车电子产业链的自主可控。